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Mar 21, 2023

O BESS está funcionando na Race Point Road

Por Amelia Roth-Dishy 17 de maio de 2023 PROVINCETOWN - Pela primeira vez em anos,

Por Amelia Roth-Dishy 17 de maio de 2023

PROVINCETOWN — Pela primeira vez em anos, Outer Cape conseguiu evitar grandes quedas de energia no inverno passado. Houve tempestades - inclusive em 23 de dezembro, quando várias ruas do East End foram inundadas com água salgada, e em 4 de fevereiro, quando canos congelados estouraram por toda a cidade - mas elas não foram exacerbadas por uma perda de energia que teria desativado o reservatório. bombas e sistemas de aquecimento também.

Talvez a sorte favoreça os preparados, porque este foi o primeiro inverno em que a Eversource teve uma instalação de bateria dedicada na 90 Race Point Road, pronta para entrar em qualquer falha de energia. Não houve tais interrupções, no entanto. O sistema de armazenamento de energia da bateria de íons de lítio de 25 megawatts e 38 megawatts-hora - também conhecido como BESS - é uma ferramenta que ainda não foi usada.

Instalado na estação de transferência da cidade ao norte da Rota 6, o sistema de microrrede em grande escala foi projetado para fornecer energia de backup imediato para os cerca de 11.000 clientes Eversource ao longo do circuito 96, a única linha de energia de 13 milhas que vai da subestação Wellfleet a Provincetown. Dependendo da época do ano e da localização do dano à linha aérea, a Eversource estima que o BESS pode manter as luzes acesas por até 10 horas enquanto as equipes de reparo são acionadas. Durante os períodos de carga pesada - ou seja, os meses de verão - o BESS pode suportar duas a três horas de demanda.

"Esta é realmente uma solução única para um problema histórico com o qual lidamos no Outer Cape", disse o porta-voz da Eversource, Chris McKinnon. "Quando solicitado a implantar e fornecer backup por um determinado período, isso beneficiará muito nossos clientes", disse ele.

A geografia de Outer Cape torna-o um desafio para os fornecedores de serviços públicos. Os fortes ventos do Atlântico criam condições meteorológicas extremas. As tempestades de vários dias que danificam as linhas elétricas também tornam muito perigoso para os técnicos subirem em seus caminhões-caçamba e repararem os danos – de modo que as interrupções podem durar dias.

A Eversource propôs pela primeira vez o BESS como um conceito de resiliência para o Departamento de Serviços Públicos de Massa em 2017. Uma linha subterrânea redundante, que é uma prática comum para minimizar interrupções, também foi considerada, mas envolveria licenças extensas e caras através do National Seashore . Colocar uma segunda linha subterrânea também exigiria uma linha adicional de 115.000 volts de Orleans a Wellfleet.

Não ter que construir esses dois cabos adicionais resultou em "economias de custo significativas que mais do que pagaram pelo projeto", disse John Ventura, gerente de engenharia do sistema de distribuição da Eversource para o sudeste de Massachusetts.

O BESS é composto por cerca de 10.000 módulos de bateria individuais, disse Ventura. Dessa forma, a microrrede é “projetada com resiliência integrada”, de modo que problemas com um punhado de módulos não desativem toda a bateria, acrescentou.

Quando não está em uso, o sistema de bateria permanece carregado e conectado à rede elétrica. Se a linha aérea de 13 milhas for danificada, o sistema é projetado para identificar o local do dano e restaurar a energia para clientes desconectados em um minuto.

O DPU inicialmente aprovou uma faixa de orçamento de $ 35-45 milhões; o custo final foi de $ 49 milhões. O gerente da cidade de Provincetown, Alex Morse, confirmou por e-mail que a cidade não pagou nenhuma conta pelo projeto e que a Eversource reembolsou todos os custos de revisão de terceiros.

Inicialmente, a bateria foi planejada para a usina Wellfleet, mas uma análise final de viabilidade descobriu que situar a bateria "o mais próximo possível da ponta de Provincetown" otimizaria sua eficácia. Na reunião municipal de abril de 2019, os eleitores de Provincetown aprovaram por unanimidade um aluguel para Eversource operar na estação de transferência.

A construção começou em 2019 e foi concluída no ano passado. Os testes ocorreram durante o outono e foram concluídos em dezembro, quando a bateria foi oficialmente comissionada. A Eversource usou uma série de interrupções curtas durante a noite para confirmar que a bateria era acionada quando necessário.

"A maneira como esta instalação foi projetada é que você realmente não sabe quando está funcionando", disse o senador estadual Julian Cyr.